【MyGoNews林湘慈/綜合報導】行政院經(jīng)建會於2013年11月18日委員會議中，討論交通部陳報「淡江大橋及其連絡道路建設計畫」案。本案之推動，未來應可縮短八里與淡水地區(qū)之空間距離，減少臺2線竹圍路段及關渡大橋約30％交通量。原則同意新北市政府、內(nèi)政部營建署及交通部協(xié)商共識，採三對等分擔，並積極推動辦理，期能如期如質(zhì)完成。
 
本計畫規(guī)劃路線銜接省道快速公路臺61甲線，採高架方式延伸，跨越淡水河河口，終點於淡水區(qū)沙崙路與中正路口，以連接淡海新市鎮(zhèn)及往淡水老街。計畫全長約6公里(包括橋梁長約0.9公里、引道長約5.1公里)，全線預定2020年底完工。

依交通部評估，本計畫完成後將串連西部濱海公路之臺2線、臺15線、臺61線西濱快速公路及臺64線八里新店線快速公路，完工後淡水與八里間交通不須繞道關渡大橋，可縮短約15公里之路程，同時亦使北部濱海公路系統(tǒng)更臻完善。此外淡江大橋位於淡水河口，標的顯著，可配合景觀、觀光及遊憩活動之推展，主橋規(guī)劃將力求美觀與經(jīng)濟效益，使其成為北部地區(qū)之新地標。
 
案經(jīng)提報經(jīng)建會第1461次委員會議討論，獲致結(jié)論：本案可縮短淡水區(qū)與八里區(qū)交通運輸距離，使北部濱海公路系統(tǒng)更臻完善，並可達到提高行車品質(zhì)、促進休閒活動等相關效益。原則同意新北市政府、內(nèi)政部營建署及交通部協(xié)商共識，採三對等分擔，並積極推動辦理，期能如期如質(zhì)完成。